L’éclairage des fosses de travail et de réparation pour garages

Les fosses de travail ou de réparation sont des cavités que l’on retrouve dans les garages automobiles. Elles sont situées  sous le niveau du sol,  et elles sont utilisées pour la réparation des véhicules. Les fosses  de travail ou de réparation sont surtout utilisées pour les engins roulants lourds et pour ceux dont le soulèvement est difficile ou impossible avec un vérin.

Le travail réalisé dans les fosses de réparation implique l’utilisation de produits chimiques parfois très corrosifs pour certains comme le liquide de frein, les détergents, les graisses…Parce que les fosses de réparation des garages auto sont sous le niveau du sol, elles impliquent certains risques comme le risque d’incendie et parfois explosion, l’ intoxication liée au gaz d’échappement des véhicules, la chute d’une personne dans la fosse….

Pour sécuriser une fosse de réparation  il conviendra d’éloigner les sources d’ignition car les vapeurs explosives tendent à s’accumuler au fond de la fosse .  Lorsque l’on travaille à chaud à l’intérieur de la fosse, il faudra prendre tous les moyens pour éviter une explosion. En particulier, toutes les installations électriques et l’éclairage doivent être antidéflagrants.  Il faudra s’assurer que l’éclairage est étanche et antidéflagrant, qu’il  est suffisant (550 lux) pour y travailler en toute sécurité et ventiler par extraction au point le plus bas de la fosse.  Les luminaires utilisés doivent être aussi résistants aux chocs pouvant être occasionnés par des chutes de pièces métalliques.

Pour cette raison, il faut des luminaires parfaitement adaptés à cet environnement, et qui peuvent être utilisés en atmosphères explosibles. Le modèle éclairage étanche Secure d’Airfal a un degré de protection IP68, propose une protection complète contre la poussière et contre les infiltrations. Ce luminaire est également IK-10, ce qui constitue le plus haut niveau de protection contre les chocs applicable aux luminaires. Il a été spécifiquement  conçu pour les zones ATEX 2 et 22, et est donc adapté à une installation dans des endroits où l’on pourra retrouver  des gaz explosifs ou de la poussière. Grace à son étanchéité, ce luminaire convient à l’éclairage les fosses de réparation et d’inspection pour les véhicules.